Кадетская линия — нечётная сторона, расположена ближе к стрелке В.О.; 1-я линия — чётная. Линии пролегают между Румянцевской площадью (Университетской набережной ) и набережной Макарова.

В 1737 году восточная сторона улицы стала называться Кадетской линией. Канал был уже засыпан. Кадетская и 1-я были парадной улицей В.О. потому изначально застраивались каменными домами именитых людей.

Эта улица, так же как и 2-я - 3-я линии Васильевского острова - первые улицы проложенные сквозь остров от Малой до Большой Невы. Другие улицы первоначально не соединяли два невских берега .

Здесь стоят 2 самых старых здания в Спб: красное и зелёное с мелкой расстекловкой. Стекла до последнего были старинные и пару лет назад их заменмли

В середине XIX столетия здесь открылось движение общественных карет. В 1870-х годах по магистрали проложили конно-железную дорогу , по которой в 1907 году пошёл трамвай .

Всегда очень грязно(скоро не будет видно, какого цвета дома), не лучшее место для прогулок

Архитектурной доминантой магистрали является построенная в 1811-1823 годах церковь Святой Великомученицы Екатерины.

Именно по Кадетской - 1-й линиям В.О. прошли первые маршруты городского общественного транспорта.

Конец линий переходит в предмостную площадь , на которой и сходится с набережной Макарова у Тучкова моста .

Красивая улица.

Раньше Кадетская линия называлась Съездовской и я здесь учился.

Товарищи автомобилисты пора бы уже запомнить, левый поворот на средний проспект запрещен.... хватит задавать пробки....